比亚迪天神之眼卖出百万辆，中国智驾开启“狂飙”模式！

近日，比亚迪汽车官方宣布，搭载“天神之眼”智能驾驶系统的车型保有量成功突破100万台。这一数字看似只是销量的体现，实则意义非凡，它标志着中国智驾产业正从追赶者华丽转身为引领者。

研逆袭，打破技术壁垒

过去，智能驾驶领域的话语权被特斯拉、Waymo等海外巨头牢牢掌控，从激光雷达安装方案到算法逻辑，再到芯片选型标准，中国车企大多只能跟在后面。然而，比亚迪的“天神之眼”冲破了这层技术壁垒。百万辆销量的背后，是比亚迪全流程自主研发的硬实力。从传感器到算法，从芯片到系统，比亚迪实现了自主掌控。

在实际驾驶场景中，“天神之眼”展现出了强大的应对能力。雨天无红绿灯路口，对面电动车突然出现，它能瞬间识别并平稳减速；高速上被大型货车影响行驶时，变道果断，让经验丰富的驾驶员都为之认可。这种“可信赖”的实用性能，源于比亚迪对传感器融合和智驾算法的深度优化。而且，比亚迪的自研还带动了国内芯片、传感器等供应链的发展，一个自主可控的智驾生态体系初步成型，中国智驾行业终于摆脱了对外部的依赖。

从“参数战”到“体验战”，赢得用户信任

早些年，智能驾驶竞争聚焦于“参数比拼”，激光雷达数量、算力强弱等成为衡量标准。但用户真正关心的是日常用车的实际表现，如堵车时跟车是否平稳、高速领航能否避免失误等。比亚迪抓住了这一核心，专注于“实用”维度深耕。“天神之眼”不搞概念包装，而是着力攻克用户高频关注的场景。城市早晚高峰，它能稳定跟车、从容应对；长途高速行驶，遇到前车突然减速，可提前预警并流畅变道。这种“切实可用”的体验，让用户从“观望”转向“选择”。百万车主的选择，是国产智驾实力通过体验展现、由销量印证的最好证明。而且，市场信任形成了正向循环，推动国产智驾发展根基愈发稳固。

“垂直整合 + 用户共创”，探索中国智驾新模式

百万辆搭载“天神之眼”的车辆是移动的数据采集终端，传感器收集的路况信息和车主反馈的问题，为算法迭代提供数据支撑，推动系统持续优化。这背后是比亚迪“垂直整合 + 用户共创”模式的成功。垂直整合实现了全产业链自主掌控，提升了技术协同效率，降低了成本和对外部供应链的依赖。而“用户共创”让车主成为产品研发的参与者，大量用户反馈能推动算法快速优化。这种模式与海外分散模式相比，协同效率优势显著，为中国智能汽车产业探索出可行路径。

从“被卡脖子”到“自主掌控话语权”，从“参数比拼”到“体验较量”，从单打独斗到“用户共创”，比亚迪“天神之眼”达成百万保有量，是中国智驾领域的一场“翻身之战”。这百万辆车不仅是当下市场表现的体现，更预示着中国智驾已迈向具备制定规则、引领发展的新阶段。未来，中国智驾生态将持续强化，我们驾驶国产智驾车辆上路时，定会为这份成就感到自豪与骄傲。