12月31日，小米创始人雷军在微博上发布了一则简短的致歉：因感冒严重，原定于跨年夜的直播被迫推迟到1月3日。为了表达歉意，他宣布将在微博抽送15台最新旗舰小米17 Ultra。这则消息下方，除了粉丝潮水般的“保重身体”，还出现了一个略显意外的名字——国内知名营销咨询公司华与华的董事长华杉，他转发了这条微博，并附上了一句温暖的问候。一场企业家的个人感冒，一次直播活动的延期，为何能迅速发酵成一个备受关

拉斯维加斯，这座以疯狂赌注闻名的城市，最近迎来了一位老熟人的新下注。埃隆·马斯克旗下的“无聊公司”将其地下交通系统“Vegas Loop”的触角，伸向了这座城市的命脉之一——哈里・里德国际机场。这意味着，乘客很快可以花大约12美元，在名胜世界或Westgate酒店坐上一辆特斯拉Cybertruck，经由地下隧道，直达机场航站楼。这看似只是一条新路线的开通，但其象征意义远大于实际。它标志着马斯克那个

12月31日，在德国汉堡举行的第39届混沌通讯大会——一个以黑客精神和技术自由著称的殿堂——上，发生了一件足以让全球科技巨头安全部门脊背发凉的事情。22岁的安全研究员安珀·卡茨平静地宣布，她已完全攻破英伟达Tegra X2芯片的“安全启动”机制。这个消息的技术核爆力在于：全球数百万台搭载该芯片的设备，其最后一道、理论上坚不可摧的软件防线，已被一把钥匙打开。从某些型号的特斯拉汽车、众多工业机器人，到

12月31日，特斯拉CEO确认，旗下完全无人驾驶出租车CyberCab的量产版，将在四个月后正式投产。这意味着，到明年春天，生产线可能将开始制造一种前所未有的交通工具：一个没有方向盘、没有油门和刹车踏板的移动盒子，它的唯一任务，就是在城市里自主接送乘客。这不是概念车。按照马斯克的说法，测试生产系统已经在运行。一场关于未来出行的豪赌，已经进入了读秒阶段。 颠覆的不是设计，而是人与车的关系 从官方描述

近日，一汽旗下的旗翼科技宣布，其自主研发的电动垂直起降飞行器（eVTOL）原型机完成总装下线并成功首飞。这款贴着“红旗”标、采用复合翼构型的飞行器，其亮相不仅是一次技术演示，更像一声发令枪响，标志着主流国家队车企正式冲进了“低空经济”这个最炙手可热的新赛道。 “复合翼”：一个务实的“优等生”方案 “红旗天辇1号”没有选择最酷炫的“多轴无人机”造型，也没有模仿“飞行摩托”的个人英雄主义设计，而是选择

昨晚的美股开盘，蔚来的投资者们或许久违地松了一口气。股价开盘大涨超7%，像一剂强心针，注入了这个曾经历漫长寒冬的品牌。而推动这一切的，不是什么复杂的金融模型，而是一辆车——全新ES8，以及一个简单却有力的数字：100天，交付第4万台。这不是普通的销量数据。在中国这个竞争惨烈、价格战不断的车市里，尤其是在40万元以上的高端市场，一款车用三个多月的时间，就完成了四万台的交付，创下了该价位的最快纪录。这

如果你刚刚拿到崭新、昂贵的小米17 Ultra，爱不释手地把玩时，却无意中发现——轻轻一晃，手机里居然传出一阵细微的、类似“咔嗒”声或“打快板”的响动。你的第一反应是什么？是心头一紧，怀疑买到了品控有问题的次品？还是赶紧上网搜索，看看是不是个例？别慌，你可能不是一个人。最近，这个问题在首批小米17 Ultra用户中引发了不少讨论。而小米官方的回应，则让这个看似“故障”的现象，变成了一个颇具深意的行

眼瞅着2026年就要到了，国家给咱消费者准备了个不大不小的“新年礼包”。最近，发改委和财政部联合发了文，明确明年继续搞大规模设备更新和消费品以旧换新。但仔细一看，今年的数码产品补贴名单里，悄悄挤进了一个“新同学”——智能眼镜。这可不是普通的墨镜或者老花镜。它被官方文件正式称为“智能产品”，并且是今年唯一新增的补贴品类，能享受售价15%、最高500元的“国补”。这信号，可就有点意思了。要知道，过去这

199元买个5000mAh的充电宝，249元买个10000mAh的——单看这价格和容量，你可能会觉得“闪极是不是疯了？”市面上同容量的产品，几十块一百多一大把。但如果你看到它的样子，听到它的名字，或许就能明白这溢价卖的是什么：它叫“中国航母联名款‘电磁弹射’充电宝”。这大概是近期数码圈最有意思、也最能引发讨论的一个新品了。它远不止是一个充电设备。 设计：“硬核”到每一个细节的仪式感 先说说它怎么做

最近，电动车圈有个消息挺热闹：太蓝新能源拿到了超4亿元的B+轮融资。两江基金、君安回天、交银投资、潜江零度这些名字，懂行的一看就知道阵容不简单。钱往哪儿花？官方说得明白——搞车规级固态电池量产，推进首条全固态电池量产线，再加码关键技术研发。等等，固态电池？是不是听起来有点耳熟，但又总觉得“只听楼梯响，不见人下来”？没错，这玩意儿被喊了这么多年“下一代电池”，却总在“量产前夜”。但这次，或许真的不太