MINI在美国市场推出了1998 GT特别版，起售价36,875美元，约合人民币24.7万元。这台车的名字很容易让人联想到1998年，但它和那个年份没有任何关系——“1998”指的是发动机排量，1998毫升。1998 GT基于双门版Cooper C打造，搭载的是那台熟悉的2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率161马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。这个动力参数和普通Cooper C完

宝马Z4在今年春天正式停产，但有一家公司决定让它以另一种方式“复活”。Bovensiepen——这个由Alpina创始家族在卖掉Alpina品牌后重新创立的新公司，近日发布了Spider的官方图片，全球限量99辆，德国起售价115,500欧元（约合人民币99万元）。Bovensiepen这个名字对多数人来说可能陌生，但它的前身正是宝马的传奇合作伙伴Alpina。2022年，宝马收购了Alpina品

法拉利近日正式发布了296 GT Modificata的官方图片。这台车专为法拉利GT赛车俱乐部项目打造，接替2020年发布的488 GT Modificata，购买车主即可获得为期两年或共计12站的活动参与资格。“Modificata”在意大利语中意为“经过改装”，这类车型的核心逻辑是：以GT3赛车为基础，但摆脱赛例中性能平衡规则的约束，将动力和空气动力学潜力释放到极致。 296 GT Modi

理想i9的实车已经陆续到店，这台理想第二代纯电平台的首发旗舰，将于9月16日19:30正式发布。0.215Cd的风阻系数刷新了量产SUV的纪录。对于一台车长5225mm、轴距3168mm的大型六座SUV来说，低风阻的直接价值体现在高速续航上——同样的101kWh电池包，风阻每降低0.01Cd，高速续航大约能多出5到8公里。 车身尺寸5225/1970/1752mm，轴距3168mm，车长比理想i8

一汽-大众ID. AURA T6将于9月20日正式上市，预售价13.59万至16.99万元。这台车在8月28日开启预售后，被不少媒体解读为大众在华的“听劝”之作。过去合资品牌做纯电，常被诟病“车机不够聪明、智驾跟不上节奏”，ID. AURA T6把这两件事一次性补上了。 ID. AURA T6是大众品牌第一款搭载激光雷达的纯电车型。高配版本配备192线激光雷达，智驾方案来自大众与地平线合资的酷睿程

领克07GT在8月交出了6056台的月销成绩。这台7月上市的旅行车，限时价14.58万元起，上市首月交付即突破5000台，8月进一步攀升至6056台。 放在旅行车这个细分市场里，这个数字足够扎眼。国内旅行车市场过去几年的年度销量冠军，全年成绩也不过几千台。07GT用一个月的时间，超过了多数旅行车一年的量。 旅行车在国内长期卖不动，核心问题不在品类，而在产品定义。过去国内旅行车要么是进口车价格高企，

9月11日，别克世纪CENTURY黑金限量版正式上市，售价54.99万元起。相比普通版四座礼尊版，黑金限量版在外观、内饰和专属权益上做了一套系统性的升级。 黑金配色是这套限量版的核心语言 外观采用专属“黑金双色”方案。车身上半部分为亮黑色，下半部分为香槟金色，中间以一条金色腰线分隔。前脸格栅内部加入金色点阵装饰，配合原本的镀铬直瀑式格栅，视觉上比普通版更显尊贵。轮毂采用20英寸双色多辐设计，轮圈中

大众汽车将于今晚（9月14日）正式发布一款全新概念车。官方此前发布的预告图以俯视视角展示了车顶线条，配文“探索能效极限”，指向的是一台在空气动力学和能耗效率上做到极致的纯电车型。 从预告图来看，这台概念车采用了极为流畅的溜背造型，车顶线条从A柱一直延伸到车尾，几乎没有明显折点。车头被刻意压低，前风挡倾斜角度比大众现有任何一款量产车都大。整体姿态更接近轿跑而非传统三厢轿车，这种设计取向通常意味着极低

9月10日，江铃羿驰05巧克力版启动批量交付，现场签约10家合作伙伴，获得1100台订单。这台车的核心标签是“车电分离+巧克力换电”，搭载宁德时代25号标准电池包。 25号是宁德时代巧克力换电体系中的标准换电块，适配A级和B级车型。羿驰05巧克力版搭载的25号电池包容量为54kWh，CLTC工况续航530公里。巧克力换电的核心优势在于补能效率——车辆进站后99秒即可完成全自动换电，驾乘人员无需下车

9月14日，魏牌官方宣布，高山8 PHEV新版型和高山9 PHEV新版型正式开启下订，高山8 HEV版本则计划在第四季度推出。新车型将与现款高山并行销售，形成“插混+油混双线并行、六座七座各取所需”的完整产品序列。 高山9 PHEV：旗舰定位的满配路线 高山9 PHEV的车身尺寸为5410×1960×1890mm，轴距3275mm，六座布局。座舱标配二三排共轨滑轨和双零重力旋转座椅，搭载Coffe