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保时捷中国第100万辆交付:25年,从911到电动Macan

保时捷在中国内地市场迎来了第100万辆新车交付。从2001年进入中国市场算起,这个数字用了25年。保时捷将第100万辆交付给了一位中国车主,交付车型是一台纯电动Macan。这个选择值得留意——在保时捷进入中国25年的节点上,官方用一台电动车来标记这个里程碑,而不是911或卡宴这类传统燃油车。这既是对中国新能源市场地位的认可,也是保时捷电动化转型的一次公开表态。 2001年,保时捷在中国内地卖出第一
保时捷中国第100万辆交付:25年,从911到电动Macan

腾势N8L纯电版正式上市:29.98万起,960km续航+208L可冲洗前备箱

9月14日,腾势N8L纯电版正式上市,售价29.98万至32.98万元,共推出两款配置。这台此前已公布核心信息的大型六座纯电SUV,终于走到了价格公布这一步。 208L智能电动前备箱,是这台车最直观的差异化标签 前备箱容量208L,支持敲击、脚踢、手机App、车内语音等多种开启方式。更实用的细节在于,它配有带盖排水孔,可以直接冲洗——去海边挖沙回来的湿装备、露营沾了泥的折叠椅,不用再堆在座椅上。对
腾势N8L纯电版正式上市:29.98万起,960km续航+208L可冲洗前备箱

哈弗猛龙PLUS力魂版官图发布:力魂黄车色+黑化套件

哈弗品牌近日发布了猛龙PLUS力魂版的官方图片。这台车在现有猛龙PLUS基础上增加了一套专属外观套件和全新车色,定位更偏向年轻化和个性化。 全新车色是这台车最直观的辨识符号 力魂版新增了一款名为“力魂黄”的专属车色,色调介于明黄和芥末黄之间,在硬派方盒子造型上呈现出比较高的视觉冲击力。配合熏黑处理的轮眉、前格栅和车顶行李架,黄黑撞色的搭配让整台车比普通版猛龙PLUS更显张扬。除了主打的力魂黄,力魂
哈弗猛龙PLUS力魂版官图发布:力魂黄车色+黑化套件

腾势Z9GT将于9月16日在泰国上市,右舵市场再落一子

腾势汽车确认,腾势Z9GT将于9月16日在泰国正式上市。这是腾势品牌进入泰国市场后的又一款产品,也是Z9GT在海外右舵市场的首次投放。 泰国是比亚迪集团海外右舵市场的重要支点 泰国是比亚迪在东南亚布局最深入的市场之一。比亚迪在罗勇府设有整车工厂,年产能约15万辆,已于2024年投产。腾势作为比亚迪旗下的高端品牌,在泰国市场的定位高于比亚迪主品牌,主打豪华和性能。Z9GT在泰国的上市,可以借助比亚迪
腾势Z9GT将于9月16日在泰国上市,右舵市场再落一子

自研电池+自研电机+自研芯片,理想i9 Home的核心部件切换节奏定了

理想i9 Home将于9月16日晚19:30正式发布,发布会结束后即刻开启定购。针对用户关心的交付节奏和电池配置,理想汽车于9月15日给出了官方说明。首批交付车型将搭载宁德时代5C三元锂电池,本周内启动交付。理想会在定购页面对电池品牌做出清晰备注,方便用户确认自己车辆的电池来源。搭载理想自研5C三元锂电池的版本,将于10月底开始交付。从10月底起,全新理想i9 Home将全量切换为理想自研5C三元
自研电池+自研电机+自研芯片,理想i9 Home的核心部件切换节奏定了

上汽大众ID. ERA 5X开启盲订:家族首款纯电车型,可选激光雷达

上汽大众ID. ERA 5X正式开启盲订。这台车是ID. ERA家族的首款纯电车型,也是大众品牌在国内纯电市场布局中的一款关键产品。盲订政策相对轻量:支付99元意向金,可抵扣2000元购车款。 ID. ERA 5X基于CMP平台打造,这是大众专为紧凑型纯电车型开发的平台,也是大众全球首款搭载CEA电子电气架构的量产车型。车身尺寸为4560/1896/1630mm,轴距2815mm。短前悬长轴距的设
上汽大众ID. ERA 5X开启盲订:家族首款纯电车型,可选激光雷达

预售价19.98万起,吉利银河战舰700开启预售:1128马力+AI全地形

9月15日,吉利银河战舰700正式开启预售,预售价19.98万至28.98万元,共推出5款车型。这台此前已在成都车展完成首秀、并在巴丹吉林沙漠完成满载零速直拔尼三锅挑战的AI全地形硬核SUV,终于走到了价格公布这一步。 战舰700搭载三电机四驱插混系统,2.0T发动机配合三电机,系统综合功率830kW(约1128马力),轮端扭矩超10000N·m,零百加速4.2秒,推重比392马力/吨。后桥双电机
预售价19.98万起,吉利银河战舰700开启预售:1128马力+AI全地形

吉利英国迎来第10000名用户,右舵市场迈过第一道坎

吉利汽车英国市场迎来了第10000名用户。这个数字放在中国市场不算大,但对于一个正在从零搭建右舵市场体系的品牌来说,10000台意味着它已经跨过了“试水期”,进入了规模化运营的第一阶段。吉利2024年正式进入英国市场,首款车型是纯电SUV EX5。此后产品线逐步扩充到EX30和星愿等车型,覆盖了从小型到中型的纯电SUV区间。从0到10000台,吉利用了大约两年时间。这个速度放在英国市场不算快,但考
吉利英国迎来第10000名用户,右舵市场迈过第一道坎

坦克300虎克之路开启盲订:前后双硬桥+40寸大脚,国庆节前上市

9月15日,坦克品牌宣布,坦克300虎克之路版正式开启盲订。新车确认将于国庆节前完成上市。 前后双硬桥是这台车最大的结构性变化 现款坦克300采用前双叉臂独立悬架,受限于半轴角度和悬架行程,轮胎改装到33至35英寸就接近天花板。虎克之路版直接将前悬替换为整体桥式非独立悬架,实现前后双硬桥布局。硬桥结构的优势很直接:悬架行程更长,抗扭刚性更强。在岩石攀爬场景中,即便单侧车轮大幅悬空,车轮仍能保持贴地
坦克300虎克之路开启盲订:前后双硬桥+40寸大脚,国庆节前上市

特斯拉Cybercab实车亮相:没有方向盘、踏板和后视镜,座舱只剩两块沙发和一块屏

9月16日,易车编辑拍摄到一组特斯拉Cybercab实车图。这台专为无人驾驶场景打造的双座车型,彻底取消了方向盘、油门刹车踏板和传统后视镜,行驶完全由特斯拉FSD自动驾驶系统驱动。 “三无”设计是这台车最根本的定义 Cybercab的设计逻辑与传统汽车完全不同。从1886年第一辆汽车诞生至今,方向盘、踏板、后视镜几乎是“汽车”这个词的默认配置,它们存在的前提只有一个——车里坐着一个需要驾驶它的人。
特斯拉Cybercab实车亮相:没有方向盘、踏板和后视镜,座舱只剩两块沙发和一块屏