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美满推出全球首个2nm 64Gbps双向芯粒互连接口:带宽超 UCIe 三倍

美满这次把“芯片乐高”又往前推了一大步。日前,该公司低调发布全球首颗 2 nm 制程、64 Gbps 双向传输的芯粒互连接口,官方简称 MIPI-X Chiplet Link 1.0。简单说,它让不同工艺的芯片小模块像拼积木一样高速通信,理论带宽比目前主流的 UCIe 标准高三倍,而功耗却降了 25%。 对普通消费者有什么用 手机、电脑可以“按需升级”。 以往 CPU、GPU、NPU 被焊死在一片
美满推出全球首个2nm 64Gbps双向芯粒互连接口:带宽超 UCIe 三倍

美团2025年第二季度营收918.4亿元 净利润同比下降89%

美团 2025 年第二季度财报一出,不少人被吓了一跳。营收 918.4 亿元,同比增长 12%,表面上还过得去;但经调整净利润只有 6.3 亿元,同比大降 89%。简单一句话:挣钱的速度赶不上花钱的速度。 钱都花到哪儿了?拆开来看,三笔大开支最扎眼。 外卖“秒送”烧钱换规模 为了把 30 分钟送达做成常态,美团在 200 座城市新增了 3.8 万个前置仓,并把骑手补贴从每单 0.6 元提到 1.2
美团2025年第二季度营收918.4亿元  净利润同比下降89%

比亚迪就网络侵权纠纷起诉坦克品牌CEO常尧 后者目前处于失联状态

8月27 日,一纸法院公告把比亚迪和坦克品牌推上了风口浪尖。公告显示,比亚迪以“网络侵权责任纠纷”为由,起诉一位叫常尧的当事人。由于法院始终联系不上他,只能启动公告送达,并确定 9 月下旬开庭。多方交叉验证后,外界基本认定:被告常尧正是现任坦克品牌 CEO。蹊跷之处在于,常尧本人几乎没有公开社交账号,这也让“网络侵权”四字显得格外模糊——到底是在哪条帖子、哪段视频触发了诉讼?目前官方未给出细节,舆
比亚迪就网络侵权纠纷起诉坦克品牌CEO常尧  后者目前处于失联状态

OPPO Find X9系列开启预热 产品负责人周意保称其为“口袋里的哈苏”

8 月 27 日一早,OPPO Find 产品线负责人周意保在微博放出一张暗红色快门键的特写,配文只有一句:“口袋里的哈苏,十月见。”配图水印“Find X9”把悬念直接点破——预热大半年的迭代旗舰终于定档。 四年牵手哈苏,从色彩调校到联合实验室 2019 年 Find X2 Pro 首次把哈苏铭牌带上手机,如今合作进入第四年,双方在上海、哥德堡两地共建的影像实验室也升级到 2.0 版。周意保透露
OPPO Find X9系列开启预热 产品负责人周意保称其为“口袋里的哈苏”

乐道L90、全新ES8带飞蔚来汽车 蔚来美股开盘涨幅迅速突破11%

一觉醒来,蔚来又成了美股最热闹的股票。北京时间昨夜美股一开盘,蔚来高开 11.6%,盘中最高冲到 12.4%,成交量瞬间放大到日均水平的 3 倍,这一切的导火索,是昨晚那场不到 30 分钟的“双旗舰”发布会。 先说新车 乐道 L90:定位家庭大五座 SUV,零百 4.9 秒,CLTC 730 km,支持 900 V 高压快充,10 分钟补能 300 km。 全新 ES8:第二代 NT2.0 平台,
乐道L90、全新ES8带飞蔚来汽车  蔚来美股开盘涨幅迅速突破11%

何小鹏对话罗永浩 称中国车企“迷之自信”背后,全球化能力才刚刚开始

在8月26日播出的《罗永浩的十字路口》访谈节目中,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏作为嘉宾,就中国汽车行业的自信认知、全球化能力以及与传统车企的真实差距发表了犀利观点。他指出,当前不少中国车企被媒体和用户过度推崇,被认为“做得很好”,但实际上距离真正在全球市场站稳脚跟还有很长的路要走,甚至存在一种“迷之自信”的集体心态。 何小鹏回顾了中国汽车行业的心态变迁。他表示,十年前的中国汽车产业普遍缺乏自信,而
何小鹏对话罗永浩 称中国车企“迷之自信”背后,全球化能力才刚刚开始

改名就能翻身 何小鹏坦言多年被劝更名 但坚持小鹏汽车背后的品牌悖论

在近期播出的一档播客节目《罗永浩的十字路口》中,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏作为嘉宾,与主持人罗永浩展开了一场关于品牌命名、文化认知与全球化策略的深度对话。期间,罗永浩提出一个引人深思的观点:在西方商业语境中,使用创始人姓名命名企业是一种主流且普遍的做法,例如特斯拉、戴尔、福特等国际品牌皆属此类;然而在中国市场,以老板名字为公司命名却往往被视为“突兀”甚至“不够高级”。这一评论迅速将“小鹏汽车”这
改名就能翻身 何小鹏坦言多年被劝更名 但坚持小鹏汽车背后的品牌悖论

两轮出行迈入系统定义时代:九号公司发布自研凌波OS 开启智能电摩新生态

8月26日,九号公司在其新品发布会上正式推出国内首个专为两轮短途出行领域打造的全域操作系统——凌波OS(NimbleOS),这一系统与同台亮相的M5系列智能电摩共同宣告两轮出行行业正式进入以操作系统为核心的智能新阶段。正如智能手机的演进轨迹,当操作系统成为软硬件协同与用户体验升级的核心驱动力,两轮车也不再仅仅是机械与电子的简单叠加,而是走向高度集成、持续进化、与人深度共融的智能移动终端。 凌波OS
两轮出行迈入系统定义时代:九号公司发布自研凌波OS 开启智能电摩新生态

苹果产品线生产大调整:未来3年iPhone外观巨变

在智能手机行业步入创新深水区的当下,苹果正悄然布局一场为期三年的产品变革。据多方消息显示,为迎接iPhone问世20周年这一重要节点,苹果计划自2025年起逐步推进iPhone形态与体验的重构,最终在2027年推出一款颠覆传统的周年纪念机型,试图再次定义移动设备的未来。 第一阶段的重磅产品将于2025年亮相——被命名为iPhone 17 Air的超薄机型。该机主打极致轻薄,整机厚度预计控制在约5.
苹果产品线生产大调整:未来3年iPhone外观巨变

华为三折叠再进化 Mate XTs非凡大师携白色新色与天工铰链 9月4日亮相

8月27日,华为常务董事、终端BG董事长余承东通过个人社交媒体发布了一则华为Mate XTs非凡大师的预告视频,首次向公众展示了这款备受瞩目的新一代三折叠屏手机的外观设计,迅速在科技圈与消费者中引发广泛关注。 从已曝光的信息来看,华为Mate XTs非凡大师在整体设计语言方面延续了上一代的风格,继续采用独特的S型折叠方案,背面标志性的八边形镜头模组依然极具辨识度,同时新增对折叠屏手写笔的支持,进一
华为三折叠再进化 Mate XTs非凡大师携白色新色与天工铰链 9月4日亮相